Simulator-Uebelkeit: Ursachen, die man abstellen kann

Simulator-Übelkeit ist ein Widerspruch zwischen dem, was Ihre Augen melden, und dem, was Ihr Innenohr meldet, und fast jede Abhilfe verringert diesen Widerspruch, statt Härte zu verlangen. Die meisten Ursachen sind Einstellungen, und Einstellungen sind kostenlos.

Warum es überhaupt passiert

Ihr Innenohr meldet Beschleunigung und Ihre Augen melden Bewegung, und wenn beide lange genug widersprechen, behandelt der Körper den Widerspruch als Warnung. In einem statischen Rig sehen Ihre Augen Kurvenfahrt und Ihr Ohr fühlt nichts; in einem bewegten Rig mit festen Bildschirmen fühlt Ihr Ohr Bewegung und Ihre Augen sehen einen Horizont, der sich nicht bewegt hat.

Dieser zweite Fall gehört klar benannt, weil er selbst verschuldet ist. Bewegen sich die Monitore mit dem Sitz, bleibt der sichtbare Horizont relativ zu Ihren Augen stehen, während das Innenohr Bewegung meldet, was zugleich weniger überzeugend und ein verlässlicher Weg zum Unwohlsein ist. Bildschirme gehören auf einen eigenen Ständer.

Die dritte Quelle ist das Timing. Ein verspätetes Bild ist ein Moment, in dem Bild und Bewegung widersprechen, und die veröffentlichten Schwellen beziffern das: Vollausschlag bei den Balken für Renderer oder Physik sind rund 16,7 ms bei 60 Hz, und eine Maschine, die im Verkehr Bilder verliert, erzeugt genau den Widerspruch, der das Symptom auslöst.

Die Ursachen, die Sie entfernen können, der Reihe nach

Zuerst das Sichtfeld, denn ein falsches trägt am meisten bei. Zu weit staucht Entfernungen und übertreibt den Geschwindigkeitseindruck, und das ist ein Widerspruch, den das Innenohr sofort bemerkt. Der richtige Wert ist eine Rechnung aus Bildbreite und Augenabstand und keine Vorliebe.

Als Zweites die Bildzeit. Stabile Bilder zählen mehr als viele Bilder, und in VR lautet die veröffentlichte Anforderung genau deshalb empfohlene Systemstufe statt Mindeststufe, weil ein verlorenes Bild in einer Brille gefühlt und nicht gesehen wird.

Ordnen Sie die Einstellungen nach Größe. Ein Sichtfeld von 90 Grad, wo 53 richtig wären, ist ein Fehler von 37 Grad, also rund 70 Prozent zu weit. Ein Einbruch von 60 auf 45 Bilder im Verkehr ist ein Sprung von 16,7 ms auf 22 ms je Bild, also 32 Prozent mehr. Kamerawackeln fügt Bewegung von wenigen Grad hinzu. Die ersten 2 zu beheben beseitigt mehr Widerspruch als die anderen 4 zusammen.

Dann die Kamera. Kopfbewegungseffekte, Kamerawackeln und simulierte Kopfneigung durch g-Kräfte fügen alle Bewegung hinzu, die Ihr Ohr nicht gefühlt hat. Sie abzuschalten kostet nichts und beseitigt eine ganze Kategorie von Widersprüchen.

Dann der Horizont. Eine Einstellung mit fixiertem Horizont, bei der die Sicht mit der Welt und nicht mit dem Auto waagerecht bleibt, verringert bei vielen Fahrern den Widerspruch, und sie lohnt einen Versuch in beiden Stellungen statt einer Annahme.

Was hilft und keine Einstellung ist

Luftzug. Ein auf das Gesicht gerichteter Ventilator ist das am häufigsten genannte Mittel außerhalb der Software, und Windsimulatoren gibt es zum Teil aus diesem Grund: Sie geben dem Körper einen körperlichen Hinweis, der zum visuellen passt.

Die Sitzungslänge. Das Symptom baut sich auf, zwanzig Minuten mit Pause sind also weit erträglicher als sechzig am Stück, und die Verträglichkeit steigt über Wochen tatsächlich an. Mit kurzen Sitzungen anzufangen ist eine Strategie und kein Zugeständnis.

Und eine stabile Sitzposition. Wer abgestützt und ruhig sitzt, hat weniger widersprüchliche Signale als wer im Sitz rutscht, und das ist ein weiteres Argument für einen ordentlichen Sitz statt eines Bürostuhls.

Was eine Hardwaregrenze ist

Eine Motion-Plattform ohne Gieren kann das drehende Auto nicht darstellen, die sichtbare Drehung eines Rutschers hat also keinen passenden körperlichen Hinweis. Das ist eine Grenze von Plattformen mit zwei oder drei Freiheitsgraden und keine Einstellung, und deshalb fühlen sich manche Fahrer mit Motion schlechter als ohne.

Und eine Brille, die ihre Bildrate nicht hält, ist ebenfalls eine Hardwaregrenze. Lautet die veröffentlichte Empfehlung 6 Kerne und 8 GB Videospeicher und liegt Ihre Maschine darunter, ist die Antwort die Maschine und kein Verträglichkeitsproblem.

Quellen

1. iRacing, offizielle Systemanforderungen samt Hinweis zu VR
2. MOZA Racing, Freiheitsgrade im Sim Racing erklärt

Haeufige Fragen

Was soll ich zuerst ändern?

Das Sichtfeld. Ein falsches übertreibt die Geschwindigkeit und staucht die Entfernung, und das ist der Widerspruch, den das Innenohr am schnellsten bemerkt.

Hilft ein Ventilator wirklich?

Bei vielen Fahrern ja. Er gibt dem Körper einen körperlichen Hinweis, der zum visuellen passt, und das ist dasselbe Prinzip, das ein Windsimulator nutzt.

Wird es mit Übung besser?

Die Verträglichkeit steigt über Wochen tatsächlich an. Kurze Sitzungen mit Pausen bauen sie auf, lange Sitzungen mit schlechtem Ende nicht.

Warum fühle ich mich mit Motion-Plattform schlechter?

Oft weil sich die Bildschirme mit dem Sitz bewegen oder weil die Plattform kein Gieren hat und die gesehene Drehung kein körperliches Gegenstück findet.