Button-Box-Belegung, die ein Rennen überlebt

Eine Button-Box versagt im Rennen nicht, weil sie zu wenige Tasten hat, sondern weil man die richtige nicht findet, ohne hinzusehen. Die Frage der Belegung lautet deshalb nicht, wie viele Bedienelemente Sie haben, sondern wie wenige Sie erreichen müssen, während das Auto fährt.

Die Grenzen, die die Software setzt

Microsoft dokumentiert den klassischen DirectInput-Joystickzustand als Feld aus 32 Tasten, vier Blickrichtungsschaltern und acht Achsen, sechs benannten plus zwei Schiebern. Die mit DirectX 8 eingeführte erweiterte Struktur hebt die Tastenzahl auf 128, doch sehr viel Software behandelt 32 weiterhin als harte Grenze, sodass eine Box mit 40 Schaltern in manchen Titeln die letzten acht stillschweigend verliert.

Die praktische Folge ist, Bedienelemente auf Geräte zu verteilen statt sie auf einem zu häufen. Ein Lenkkranz, eine Button-Box und ein Pedalsatz melden sich jeweils als eigenes Gerät mit eigenem Budget von 32 Tasten, was zugleich robuster und leichter neu zu belegen ist, wenn ein Titel eine Zuordnung verliert.

Drehgeber sind die Ausnahme, die man verstehen sollte. Ein Geber, der sich als zwei Tasten meldet, je eine je Richtung, kostet zwei Ihrer 32 und ersetzt eine ganze Reihe von Schaltern für jeden Wert, der auf- und abzählt, und das ist das meiste von dem, was Sie während der Fahrt verstellen.

Veröffentlichte Eingabegrenzen
Angabe	Wert
Tasten im klassischen Joystickzustand	32
Tasten in der erweiterten Struktur	128
Blickrichtungsschalter	4
Benannte Achsen plus Schieber	6 plus 2
Tasten je Drehgeber	2, eine je Richtung

Was in Reichweite gehört und was nicht

Drei Gruppen bestimmen das Layout. Was Sie in der Kurve drücken, gehört an den Kranz: Funk, Boxenbegrenzer, Licht, Scheibenwischer und die eine oder zwei Verstellungen, die Ihr Auto während der Runde ändert. Was Sie auf der Geraden drücken, gehört auf die Box in Reichweite ohne sich vorzubeugen: Bremsbalance, Traktionskontrolle, Motorkennfeld, Gemisch. Was Sie in der Box oder in der Einführungsrunde drücken, darf überall sitzen.

Die Regel gegen den klassischen Fehler lautet, dass ein Bedienelement, das Ihr Rennen beendet, nie neben einem sitzen darf, das Sie oft benutzen. Der Boxenbegrenzer neben dem Zündschalter ist eine Anordnung, die irgendwann jemandem ein Ergebnis kostet, und sie 100 mm auseinanderzurücken kostet nichts.

Gruppieren Sie nach Funktion, nicht nach Form. Eine Reihe aus sechs identischen Kippschaltern sieht ordentlich aus und ist im Dunkeln unbrauchbar; zwei Kippschalter, ein Drehgeber und ein abgedeckter Schalter über das Feld verteilt findet man beim ersten Griff.

Belegen, sodass es eine Saison hält

Schreiben Sie die Belegung auf. Jeder Simulator speichert Zuordnungen anders, eine Firmwareaktualisierung kann Geräte umsortieren, und eine ein halbes Jahr später aus dem Gedächtnis neu belegte Box ist eine Box mit zwei Funktionen auf demselben Schalter. Ein Foto der Frontplatte mit Beschriftung genügt.

Belegen Sie in jedem Titel in derselben Reihenfolge. Ist der Funk immer der Schalter oben links, überträgt sich das Muskelgedächtnis zwischen Simulatoren, und die Box hört auf, titelspezifisch zu sein. Das zählt mehr als jede einzelne Tastenwahl.

Prüfen Sie im Dunkeln, bevor Sie im Dunkeln fahren. Ein nächtlicher Langstreckenstint mit ausgeschalteter Cockpitbeleuchtung ist der Prüfstand für ein Layout, und die Schalter, die Sie um drei Uhr morgens nicht finden, sind die, die umziehen müssen.

Die Box, die Sie wirklich brauchen

Die meisten Fahrer brauchen weniger Bedienelemente, als sie kaufen. Zählen Sie die Funktionen, die Sie in Ihrer Disziplin tatsächlich während der Fahrt ändern: Im GT-Rennen sind das meist Bremsbalance, Traktionskontrolle, Boxenbegrenzer, Funk und Licht, also fünf, dazu vielleicht zwei Drehgeber. Das passt auf einen Kranz, und eine eigene Box wird zur Bequemlichkeit statt zur Voraussetzung.

Quellen

Haeufige Fragen

Wie viele Tasten brauche ich wirklich?

Im GT-Rennen etwa fünf während der Fahrt erreichbare plus zwei Drehgeber. Alles andere darf weiter weg oder in einem Menü sitzen.

Warum werden einige meiner Tasten nicht erkannt?

Oft ist es die 32-Tasten-Grenze im Titel und kein Hardwarefehler. Verteilen Sie die Bedienelemente auf mehrere Geräte statt auf eine große Box.

Lohnen sich Drehgeber?

Ja, für alles, was auf- und abzählt. Zwei Tasten ersetzen eine Schalterreihe, und eine Handbewegung ersetzt das Hinsehen.

Soll die Box zu meinem Auto passen?

Nur wenn Sie ein Auto fahren. Ein Layout nach Häufigkeit der Benutzung übersteht den Fahrzeugwechsel, ein von einem Armaturenbrett abgezeichnetes nicht.