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VR oder Triple: der ehrliche Vergleich

VR oder Triple: der ehrliche Vergleich, was die veröffentlichten Auflösungen und Systemanforderungen bedeuten und welches zu welcher Art Rennen passt.

VR oder Triple: der ehrliche Vergleich

VR schenkt Ihnen Tiefenwahrnehmung und richtige Geometrie, Triples schenken Ihnen ein Bild, das Sie vier Stunden ansehen können. Beide Aussagen stimmen, deshalb endet der Streit nie, und deshalb hängt die Antwort davon ab, was Sie fahren, und nicht davon, was besser ist.

Was die Zahlen tatsächlich sind

Die Auflösung je Auge ist der entscheidende Wert und nicht die Gesamtauflösung. Das Pimax Crystal Light ist mit 2880 mal 2880 je Auge angegeben, das Meta Quest 3 mit 2064 mal 2208 je Auge und das Crystal Super mit 3840 mal 3840 je Auge. Diese Werte gelten je Auge, eine Brille rechnet das also zweimal je Bild.

Die Winkelauflösung ist die Zahl, die entscheidet, ob Sie eine Bremstafel lesen können. Das Crystal Light wird mit 35 Pixeln je Grad angegeben, das Quest 3 mit rund 25, und dieser Unterschied zeigt sich, wenn Sie auf einen entfernten Scheitelpunkt schauen, und nicht, wenn Sie auf ein Menü schauen.

Auch der Systempreis ist veröffentlicht. iRacing hält fest, dass VR-Brillen mindestens PC-Spezifikationen der empfohlenen Stufe verlangen, also einen Prozessor mit 6 Kernen und 8 GB eigenem Videospeicher, und nicht die Mindeststufe, die für einen Bildschirm reicht.

Veröffentlichte Werte
AngabeWert
Pimax Crystal Light2880 mal 2880 je Auge, etwa 35 Pixel je Grad
Meta Quest 32064 mal 2208 je Auge, rund 25 Pixel je Grad
Pimax Crystal Super3840 mal 3840 je Auge
iRacing-Anforderung für VRdie empfohlene Stufe, 6 Kerne und 8 GB Videospeicher
Beispiele der empfohlenen StufeIntel i5-11600 oder Ryzen 5 5600X, RTX 2070
Sichtfeldrechnungin VR nicht nötig, an flachen Bildschirmen Pflicht

Worin jedes wirklich besser ist

VR gewinnt bei Tiefe und Geometrie. Der Abstand zu einem Scheitelpunkt, die Annäherungsgeschwindigkeit zu einem vorausfahrenden Auto und die Form einer Kurve werden aus der Stereotiefe beurteilt, und kein flacher Bildschirm bildet das nach. Sie beseitigt außerdem die Sichtfeldrechnung vollständig, denn die Optik legt die Geometrie fest und der Simulator passt sich an.

Triples gewinnen bei Ausdauer und Peripherie. Sie können eine Brille tragen, trinken, auf eine Button-Box schauen und vier Stunden fahren, ohne dass Wärme, Gewicht oder Schweiß zur Grenze werden. Für einen Fahrer, dessen Rennen in Stunden statt in Runden gemessen werden, ist das kein kleiner Vorteil.

Triples gewinnen auch bei dem, was Sie ohnehin besitzen. Wer von einem Bildschirm auf Triples wechselt, behält Lenkrad, Pedale und Sitzposition; wer auf VR wechselt, behält das alles und gewinnt ein Bauteil, das geladen, gereinigt und in kürzerem Zyklus ersetzt werden muss.

Die Kosten, die niemand nennt

Bei VR ist es die Rechenlast. Zwei Augen mit 2880 mal 2880 sind weit mehr Bildpunkte als drei Bildschirme in 1080p, und die Bildrate muss hoch bleiben, sonst beginnt das Unwohlsein. Deshalb ist die veröffentlichte Anforderung die empfohlene Stufe und nicht die Mindeststufe.

Bei Triples sind es Platz und Geometrie. Drei Bildschirme brauchen die richtigen Winkel, damit das Bild fortlaufend bleibt, sie brauchen einen für die Last ausgelegten Ständer, und sie belegen Bodenfläche, die eine Brille nicht belegt.

Und bei beiden ist es der zweite Fahrer. Eine Brille ist ein persönlicher Gegenstand, der auf einen Kopf passt und für einen anderen angepasst werden muss; drei Bildschirme sind auf eine Sitzposition eingestellt und für einen 20 cm größeren Fahrer falsch.

Nach Disziplin wählen

Für Sprintrennen und Zeitfahren ist VR das stärkere Werkzeug. Die Sitzungen sind kurz, die Tiefenwahrnehmung ist im Verkehr und beim Einlenken am meisten wert, und die körperlichen Kosten haben nie Zeit, ins Gewicht zu fallen.

Für Langstreckenrennen sind Triples die sicherere Antwort. Ein in Stunden gemessener Stint stellt Gewicht, Wärme und Augenbelastung gegen Tiefenwahrnehmung, und die meisten Fahrer finden, dass der Handel nach etwa neunzig Minuten in die andere Richtung kippt.

Und wer unsicher ist, bekommt den ehrlichen Rat, zuerst das Sichtfeld am vorhandenen Bildschirm in Ordnung zu bringen. Ein richtig gerechneter Einzelbildschirm liegt näher an einem Triple, als die meisten erwarten, und es kostet nichts, das herauszufinden.

Quellen

  1. iRacing, offizielle Systemanforderungen samt Hinweis zu VR
  2. Pimax, Crystal Light gegen Quest 3 für Sim Racing

Haeufige Fragen

Was ist über eine Runde schneller?

Für die meisten Fahrer VR, weil die Tiefenwahrnehmung das Urteil beim Einlenken verbessert. Über einen langen Stint dreht sich der Vorteil oft um.

Brauche ich für VR einen besseren PC?

Ja. iRacing hält fest, dass Brillen die empfohlene Stufe verlangen und nicht das Minimum, also 6 Kerne und 8 GB Videospeicher.

Was bedeuten Pixel je Grad in der Praxis?

Ob Sie eine entfernte Bremstafel lesen können. Etwa 35 gegen rund 25 ist der Unterschied zwischen Lesen und Raten.

Soll ich zuerst meinen Einzelbildschirm richten?

Immer. Ein richtig gerechnetes Sichtfeld am vorhandenen Bildschirm kostet nichts und liegt näher an Triples, als die meisten erwarten.