Alquiler de simuladores: logística, precios, daños
Alquilar simuladores: lo que pesa de verdad una carga, cuánto dura en realidad un montaje, cómo poner precio y quién paga cuando algo se rompe.
El alquiler de simuladores es un negocio de transporte con un juego de carreras encima, y casi todo encargo que no da beneficio es por el viaje y no por el día. Pon precio a la logística o la logística te lo pondrá a ti.
Qué es de verdad una carga
Un solo puesto pesa y abulta más de lo que parece. Estructura de perfil, asiento, base de volante, pedales, tres pantallas, una máquina y el cableado se van a la zona de 100 kilogramos repartidos en 4 o 5 piezas, y ninguna la carga una sola persona.
El vehículo decide el tamaño del encargo. El permiso de coche corriente cubre vehículos hasta 3.500 kilogramos y remolques hasta 750, o un conjunto que siga por debajo de 3.500. Ese techo, y no la superficie de carga, es lo que limita cuántos puestos mueve un conductor.
Y el volumen se acaba antes que el peso. Las pantallas viajan en cajas, las estructuras no se apilan, y una furgoneta que por masa llevaría 6 puestos suele admitir 4 por forma.
| Punto | Cifra |
|---|---|
| Peso de un puesto | unos 100 kilogramos en 4 o 5 piezas |
| Límite del permiso de coche | 3.500 kilogramos, remolque hasta 750, conjunto dentro de 3.500 |
| Capacidad práctica de una furgoneta | unos 4 puestos, limitada por volumen y no por masa |
| Tiempo de montaje | 30 minutos por puesto para 2 personas |
| Acceso, descarga y acarreo | unos 60 minutos |
| Prueba antes del primer invitado | unos 30 minutos |
| Duración real de un evento de 8 horas | unas 13 horas, 17 con 2 horas de viaje por sentido |
| Potencia por puesto | unos 700 vatios |
| Un circuito de 16 amperios a 230 voltios | unos 3.680 vatios, es decir unos 5 puestos |
| Fotografías de estado | 2 por puesto en montaje y en desmontaje |
El tiempo que nadie factura
El montaje no es todo el encargo. Planifica 30 minutos por puesto para 2 personas una vez la carga está en la puerta, más 60 minutos de aparcar, descargar y acarrear, más otros 30 de probar cada puesto antes de que llegue el primer invitado.
Para 4 puestos son unas 2 horas de montaje tras 1 hora de acceso, y lo mismo al revés al final de la noche. Un evento de 8 horas es en realidad una jornada de 13, y presupuestarlo como 8 es como se pierde dinero en los fines de semana más llenos.
El desplazamiento es el tercer bloque. Dos horas por sentido convierten esa jornada de 13 en una de 17, y cualquier precio por puesto que ignore la distancia estará mal justo en los encargos más lejanos.
Precios que aguantan un mal día
Pon precio al día y no a la hora. Un cliente que reserva 4 horas cuesta igualmente un montaje completo, un desmontaje completo y un viaje completo, así que una tarifa horaria por debajo de media jornada pierde dinero cada vez.
Separa la distancia. Una tarifa fija por kilómetro sobre la de jornada mantiene competitivos los encargos cercanos e impide que subvencionen a los lejanos, y hace fácil de explicar el presupuesto.
Y cobra la corriente y el acceso cuando son anormales. Planifica unos 700 vatios por puesto, así que 5 puestos se acercan a los 3.680 vatios que aguanta un circuito de 16 amperios a 230 voltios, y un local que no puede ofrecer un segundo circuito necesita una línea de generador en el presupuesto.
Los daños, y quién los paga
El uso público rompe lo que el privado no. Los juegos de pedales, las llantas de volante y la tapicería se llevan el desgaste, y una flota sin presupuesto anual de reposición se degrada de forma invisible hasta que lo nota antes un cliente.
Deja constancia del estado antes y después. Dos fotografías por puesto en el montaje y en el desmontaje son 8 fotografías en un encargo de 4 puestos y zanjan cualquier discusión que si no sería una charla sobre recuerdos.
Y pon un límite con nombre en el contrato. Una cláusula que diga con una cifra de qué responde el cliente se cumple más que una expectativa vaga de cuidado, y es la diferencia entre un parte de seguro y una factura que nadie paga.
Fuentes
Preguntas frecuentes
¿Cuántos puestos caben en una furgoneta?
En la práctica, unos 4. El volumen se acaba antes que el peso, porque las estructuras no se apilan y las pantallas viajan en cajas.
¿Cuánto dura de verdad un encargo de cuatro puestos?
Unas 13 horas para un evento de 8, y 17 con 2 horas de viaje por sentido.
¿Debo presupuestar por horas?
No. Una reserva de 4 horas cuesta igualmente montaje, desmontaje y viaje completos, así que por debajo de media jornada se pierde dinero.
¿Quién paga los daños?
Quien nombre el contrato, con una cifra. Dos fotografías por puesto en montaje y desmontaje zanjan el resto.
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